Електродвигатели

Двигатели със спирачка от Valiadis

Неделя, 15 Септември 2013 11:42

Каталог Ел. двигатели с вградена спирачка

Конструкция на двигател със спирачка

Трифазните двигатели с електромагнитна спирачка представляват компактно и надеждно устройство, което се състои от асинхронен електродвигател, куплиран към променливотокова или постояннотокова дискова спирачка. Спирачката е произведена в здрава конструкция с малко движещи се части, което гарантира дълготрайност и минимална поддръжка.

Двигателите със спирачка се използват на места изискващи спиране на електродвигателя и/или предпазване от следващо задвижване. В единия случай електромагнитната спирачка зацепва и спира въртенето, когато захранването на електродвигателя е спряно, а в другия спирачката се задейства, след като моторът е напълно спрян, непозволявайки следващо завъртане.

Разрез NDE на двигател със спирачка

Намотката на Спирачката има две състояния възбудено и невъзбудено:

1. Когато не е подадено захранване на бобината, вградените пружини натискат стационарния диск. Тази сила натиска феродото спирачния диск и създава триене. Триенето от своя страна спира електродвигателя и/или го предпазва от завъртане.
2. Когато на бобината е подадено захранващо напрежение тя се възбужда и магнитното поле дърпа стационарния диск към намотката. МДС свива пружините и  ротора на електродвигателя може да се върти свободно.

Двигателите със спирачка намират приложение при: 

• Конвейри
• Редуктори
• Металорежещи машини
• Подемно-транспортни съоръжения

Състояния на спирачката

Технически характеристики:

• Трифазен асинхронен електродвигател 3000, 1500,1000 или 750 об./мин.
• Широк диапазон на напрежението AC/DC до 690V
• Габаритни размери от IEC63 до IEC250* в чугунен корпус
• Изцяло затворени с вентилаторно охлаждане (TEFC IP55)

Допълнителни възможности:

• Взривозащитени спирачки ATEX Certified
• Различни напрежения на мотора и спирачката.
• Специално проектиран вал.
• Нагреватели против конденз
• Втори изходящ вал
• PT100 сензори
• Допълнителна клемна кутия за спирачката.
• Ролкови лагери от страната на задвижването.
• Капак против капки, при монтаж с вала надолу
• Вал от неръждаема стомана
• По-големи габарити на електромотора.